装置线工艺布局SKD总成度，根据设备条件及SKD运输难易程度等客观因素，确定重要总成度为：发动机总成；离合器压盘总成；变速箱总成；分动箱总成；传动轴分总成；车桥总成；板簧分总成；车架总成组装铆接完毕；驾驶室、内饰安装完毕，电路气路安装完毕；气路管接头连接好；电路线束制作完毕；提供轮辋手机网站，不含轮胎总成。
装置线工艺布局物料布置，常规物料布置为沿装置线两侧布置，但该车间为轿车、中卡装置线并列布置，重卡装置线左侧为一条中卡小车的回归线，叉车无法出入，故物料布置只能位于右侧。
装置线工艺布局较重零件跨线方案，因为物料布置只能位于装置线右侧，故对左侧装置的较重零件必须有合理的跨线方案。
（1） 左侧轮胎。轮胎位于装置线末端，用手推小车从轮胎分装区送至装置地点的左右侧。
（2） 蓄电池箱体。布局于三工位，借用天车从空中将蓄电池箱体从右侧运输到左侧。
装置流水线工位布局：
一工位：平衡轴、前后悬装置、车架翻身；
二工位：车桥、传动轴、转向机装置；
三工位：蓄电池装置；
四工位：线束、管路装置；
五工位：发离变装置；
六工位：冷却系、排气系装置；
七工位：油箱、驾驶室悬置装置；
八工位：驾驶室、备胎架装置；
九工位：轮胎装置，整车加油；
十工位：装置保险杠、调整及整车下线。
以上就是重庆流水线厂家驰控的小编简单分享的装置流水线工位布局，希望对您有帮助。如需了解更多流水线相关资讯，请关注我们重庆驰控智能装备有限公司的官网或来电咨询，我们将竭诚为您服务，感谢大家的支持！
